1、受眾接觸公交站牌廣告的時間、頻次越來越多

有數據顯示，消費者每天用于戶外的時間為5.06小時。如果除去睡眠的時間，按8小時計算的話，那么消費者每天大概有1/3的時間在戶外度過。在北京這樣繁忙的大都市，消費者在戶外的時間要更久。而戶外生活的時間，從某種程度上講，就是與戶外媒體有可能接觸的時間，這超出了人們與電視，報紙等其他媒體可能接觸的時間。隨著經濟的發(fā)展以及人際交往的頻繁，人們更多地走出家門，將時間用在戶外。而另一方面，隨著城市版圖的擴大和交通的堵塞，人們花在交通工具上的時間也越來越多了。因此，受眾接觸到公交站牌廣告的機會就越來越多了。因為不管是等公交車的，坐在公交車上的，還是堵在路上的，或者走在路上的他們總會在無意中看到公交站牌廣告。  

2、公交車是受眾首選的交通工具

據相關的調查顯示，有接近70%的人最經常使用的交通工具選擇的是“公交車”。越來越多的公交線路，越來越多的公交車次，給人們的戶外生活帶來了便捷，使人們和公共交通系統(tǒng)的聯系也越來越緊密，為公交站牌廣告的受眾高“收視率”創(chuàng)造了條件。而且在短時期內，國內交通工具的使用分布狀況也不會有太大的改變，私家車的普及在上海、北京這樣的一線城市還要數年，更何況，是人口基數龐大和貧富差距巨大的其他地區(qū)，更不允許私家車的普及。而且修建地鐵的龐大工程，也不是一般城市所能做到的。因此公交車是人們出行的首選交通工具，這就為公交站牌廣告的發(fā)展奠定了受眾基礎。 

3、人們接觸公交站牌廣告的黃金時間是周末和上下班時間

電視有黃金時間，24小時暴露的公交站牌媒體也不是每時每刻都有效的。據調查發(fā)現，絕大多數的受眾都是在逛街或者上下班，上下學的途中接觸到公交站牌廣告的。而在周末和工作外出的接觸公交站牌廣告的情況又有所不同，周一至周五上下班購物等，人們每天都是有固定路線的，而周末逛街，游玩時，由于外出的目的和心情不同，與公交站牌廣告媒體的關系也就不同，所以我們可以發(fā)現受眾的戶外活動對公交站牌廣告媒體的意義有著很大的規(guī)律，就是公交站牌廣告媒體的黃金時間是周末。

4、繁華商業(yè)區(qū)及周邊的公交站牌廣告是“黃金”站牌廣告

受眾最經常接觸公交站牌廣告的地點是繁華的商業(yè)區(qū)，顯然這和上面的受眾接觸公交站牌廣告的時間密切相關，并且結果一致。地點一直是戶外廣告的生命線，從廣告發(fā)布者的角度講，公交站牌廣告的價值主要是在人流量，如今從受眾的行為方面也可以得到證實，因為逛街時是受眾接觸公交站牌廣告媒體的黃金時間，而且隨著出行時間和頻率的增加，勢必還有上升的趨勢。但同時，由于商業(yè)區(qū)人多繁華，干擾度也就比較高，其單個受眾達到的廣告效果不一定有非商業(yè)區(qū)達到的效果好，但由于其人流的的原因，其總體效果還是好的。

商業(yè)競爭越來越激烈的今天，想讓好的產品被更多人熟知，就要選擇多種廣告投放方式，而北京公交廣告作為傳統(tǒng)廣告形式的代表，在人流量密集的大都市廣告宣傳方面，還是有它獨特的地位的，想了解公交廣告的話，就趕快聯系我們吧，光馳傳媒廣告咨詢熱線：400-8588-400