公交車載電視廣告是戶外車載廣告最常見的一種，也是影響最大的一種，公交車載電視廣告不僅每天能夠給不同的很多人帶來廣告的影響，更能讓受眾者覺得這是一種打發(fā)時間的過程。投放公交車載電視廣告主要有以下十大優(yōu)勢：

　　優(yōu)勢1：惟一可移動的戶外媒體形式,城市覆蓋面廣，影響力大

　　相對于其他的戶外媒體形式，車載電視廣告以更為主動的方式出現(xiàn)在人們的視野之中，在傳播方式上最為"積極、有強制性"。從人的注意力角度講，在枯燥的乘車過程中，視線唯一可以停留并且值得停留的地方，在這樣一個狹小的車廂中只有這樣一個有聲有色的電視廣告節(jié)目了。從心理角度，此時人們心中全神貫注著節(jié)目，所以更加容易使您的廣告達到更好的效果，這樣的廣告有種強制性，強迫人們在潛意識中接受廣告內(nèi)容的宣傳并深入人心。如果想了解更多的公交車載電視廣告的內(nèi)容，可以點擊南京高淳縣公交車廣告查看。

　　優(yōu)勢2：與電視廣告比較，投入成本低，廣告效果立竿見影

　　相比較電視廣告，投入成本高，廣告效果不明顯，因為在電視節(jié)目中間插播廣告會給人們帶來反感，容易使觀眾換臺，所以根本達不到預期的效果。由此可見，車載電視媒體之所以在廣告宣傳行業(yè)中脫穎而出，是得到更多群眾的注意，廣告效應更加突出、更加深入人心?？梢哉f車載電視廣告是商家企業(yè)及產(chǎn)品服務宣傳的利器。

　　優(yōu)勢3：以更立體化的展示方式傳播廣告信息

　　近距離接觸消費者，強制性接受廣告信息，從根本上提高了廣告的宣傳效應，接受度高達90%以上，這是其他媒體廣告所不能做到的。在枯燥的車廂中，這樣的電視廣告給人們心情上的放松，避免了電視廣告使人心情煩躁的情況出現(xiàn)。這一點確保廣告的實際到達率。由于車身移動的特點，在車的行進過程中，也帶來人流量的增加，使您的廣告?zhèn)鞑サ姆秶鼜V。

　　優(yōu)勢4：適合各類產(chǎn)品發(fā)布

　　車載電視廣告幾乎適合所有行業(yè)發(fā)布廣告信息。同時，以往定位高檔晶牌形象的企業(yè)(非大牌廣告不做的行業(yè))也迅速改變對車載電視廣告的看法，搶得市場先機?？梢哉f車載電視廣告已經(jīng)滲透到各個行業(yè)，并且非常自然地融人到了人們?nèi)粘Ｉ畹姆椒矫婷妗?/span>

　　優(yōu)勢5：高接觸機率和穩(wěn)定的接觸頻次

　　車載電視廣告是可見機會最大的戶外廣告媒體。公交車平均運營距離為13KM左右，單車可覆蓋面積平均為0.3平方公里，每天運行次數(shù)平均10次，日均接觸人次8.7萬余，若以3個月發(fā)布時間計算，有效OTS可達到7800，000人次。

　　優(yōu)勢6：較強的地理針對性 

　　車身的可移動性使得商家可以有針對性地，在靠近特定場所傳播廣告信息，從而達到廣告目的。

同時，公交媒體線狀交叉成為網(wǎng)絡，覆蓋城市各個區(qū)域，帶來廣闊的廣告覆蓋范圍，完整有效地接觸目標人群。

　　優(yōu)勢7：較低的千人成本(CPM)

　　據(jù)夸克市場研究公司的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明：在全國主流媒體中，雜志的平均千人成本最高，為20.8元，其次是電視廣告20.64元，報紙廣告10.28元，電臺廣告4.43元。車載電視廣告均低于這一預算。所以，在所有的媒體中，車載電視廣告的平均千人成本最低，最具有競爭力。

　　優(yōu)勢8：廣告策略配合完美

　　一、廣告目的的配合

　　車載電視廣告發(fā)布目的一般非常明確，歸納起來有以下4點：

　　1、以品牌形象為主要訴求目的。

　　2、以產(chǎn)品推廣為主要目的。

　　3、以替代傳統(tǒng)電視廣告為主要目的。

　　4、以配合產(chǎn)品促銷為主要目的。

　　二、廣告排期的配合

　　1、長期車載電視廣告能達到長期維持品牌的知名度的目的。

　　2、在電視廣告投放的情況下，用不間斷的投放車載電視廣告來彌補傳統(tǒng)電視廣告的不足，增強產(chǎn)品及服務的影響力。

　　3、用最低的成本最長時間的增強產(chǎn)品的知名度。 

　　4、長期車載電視廣告投放，一定能在最短的時間內(nèi)達到最大的廣告效果。 

　　優(yōu)勢9：消費者與車載電視廣告的關系緊密 

　　在生活態(tài)度方面，65%的消費者喜歡使用含有天然成分的產(chǎn)品，52%認為廣告是生活中必不可少的，53%的消費者喜歡個性化的追求，同時，在看電視碰到插播廣告時，68%的消費者會換臺，這樣就浪費了廣告主大量的廣告費(你的廣告費的一半原來是被浪費在這里的--電視的換臺率上)。

　　優(yōu)勢10：最新的調(diào)研結(jié)果令人歡心鼓舞

　　MPI(媒體伯樂)近期對一些主要城市的所有公交路線進行了數(shù)碼攝像實測，并通過后期圖像處理和數(shù)據(jù)統(tǒng)計后，獲得了每條公交線路運行期間公交廣告能夠接觸到的總?cè)舜?/span>(OTS/Reach)，同時通過固定樣本組的。