互聯(lián)網(wǎng)公司為何偏愛投放地鐵城市軌道的廣告?從以下幾方面可以看出究竟：

  一、乘客流動性強(qiáng)

  地鐵網(wǎng)絡(luò)通常都能夠覆蓋整個市區(qū)，特別是在北、上、廣、深這樣的城市，日客流量非常大。同時，人群在地鐵內(nèi)流動時，廣告內(nèi)容會不斷地影響受眾提高接觸頻率。

  當(dāng)Linkedln領(lǐng)英全球副總裁兼中國區(qū)總裁沈博陽還在谷歌中國的時候，就向建議總部，進(jìn)中國要入鄉(xiāng)隨俗投放線下廣告。所以，在領(lǐng)英中國第一次進(jìn)行大規(guī)模廣告投放的時候，沈博陽就選擇了地鐵廣告。6月，北上廣深地鐵站內(nèi)均被領(lǐng)英的廣告刷墻。

  二、廣告成本低

  相較于電視、樓宇、廣播等媒介投放所需的費(fèi)用來說，地鐵廣告的成本相對較低。大部分互聯(lián)網(wǎng)公司傳遞的內(nèi)容相對簡潔集中，地鐵廣告則正好符合它們的需求。

  三、廣告閱讀率高

  乘客在月臺等待的時間一般為3-5分鐘，平均在車廂內(nèi)停留的時間大約為30分鐘，時間長者可能達(dá)到2小時。所以地鐵廣告有暴露時間長、重復(fù)率高等特點，而乘客也有空余時間，這讓地鐵廣告的閱讀率相對較高。有網(wǎng)友戲稱：“看看58同城和趕集就知道了，反正我是記住了。”而像天貓、京東、蘇寧、國美、1號店等也會時常在地鐵中發(fā)布它們的促銷信息，進(jìn)行實時營銷。

  四、廣告針對性強(qiáng)

  商業(yè)、文化、居住特征指數(shù)的不同決定了地鐵站的不同特征，所以在投放廣告的時候，可以對該站點的人群流量結(jié)構(gòu)進(jìn)行具體分析，就能更有效地觸達(dá)受眾優(yōu)化廣告效果。除了固定站點的投放，也可以根據(jù)某支線的特點進(jìn)行推廣。

  五、增進(jìn)媒介組合效果

  除了本身具有的價值外，品牌在投放其他媒介的廣告時，地鐵廣告還能起到補(bǔ)充、提醒和鞏固的媒體組合效果。通過受眾的聯(lián)想，擴(kuò)大廣告宣傳的影響力。

  六、廣告轉(zhuǎn)化率迅速

  現(xiàn)在的人們對智能手機(jī)的依賴程度非常高，不論是在地鐵站等車還是在地鐵上乘車，幾乎所有人都是在關(guān)注著手機(jī)。當(dāng)看到新奇的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品廣告時，能刺激廣告受眾人群即可下載或注冊，大大增加了互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的轉(zhuǎn)化率。